RUBY 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F équipés d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement et d'un turbocompresseur. Cette spécification exige une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d'huile. Ce lubrifiant permet également l'utilisation de biocarburants et génère une économie de carburant de 4,2 % par rapport à une huile 5W40 de référence.

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Détails

Applications

Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F, en particulier les modèles e-HDI équipés des technologies Stop & Start. Ce produit est également utilisable sur les voitures de tourisme d'autres constructeurs avec les mêmes critères en termes de viscosité et de performances ACEA C2. Sa formulation optimale pour les voitures et véhicules utilitaires récents avec ou sans intervalles d'entretien étendus le rend compatible avec les huiles de divers véhicules.

Niveau de performance

ACEA: C2
API: SP
FIAT: 9.55535-DS1
FIAT: 9.55535-GS1
FORD: WSS-M2C934B
HONDA
HYUNDAI / KIA / MITSUBISHI
JAGUAR/LAND ROVER: STJLR.03.5007
PSA: B71 2302
PSA: B71 2312
SUZUKI
TOYOTA

Emballage


12X1L	4X4L	4X5L	20L	60L	208L	1000L

SAE	Unit	Average Value
Densité à 15 °C	kg/l	0.849
Viscosité 40 °C	mm²/s	55.10
Viscosité 100 °C	mm²/s	9.80
Viscosité -35 °C	mPas	5920
Indice de viscosité		160
Point d’éclair COC	°C	230
Point d’écoulement	°C	-51
Total Base Number	mgKOH/g	6.2
Teneur en cendres sulfatées	%	0.54

RUBY 0W30

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