| Une huile synthétique de boîte à engrenages, composée d’huiles de base synthétiques (PAO), auxquelles des additifs spéciaux sont ajoutés afin d'obtenir les caractéristiques suivantes: - un indice naturellement élevé de viscosité - excellentes caractéristiques à hautes et faibles températures - très bonne résistance aux hautes pressions et aux chocs - très grande résistance à l'oxydation - longue durée de vie - forte diminution des pertes de friction |
Cette huile synthétique est particulièrement adaptée à la lubrification des boîtes de vitesses mécaniques soumises à de fortes charges et des roulements soumis à des charges thermiques élevées. Par rapport aux huiles industrielles minérales pour engrenages, elle permet d'espacer considérablement les intervalles de vidange. Cette huile est compatible avec tous les matériaux d'étanchéité et toutes les peintures normalement spécifiés pour une utilisation avec des huiles minérales. Aucune procédure de conversion particulière n'est donc nécessaire.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12X1L | 4X4L | 4X5L | 20L | 60L | 208L | 1000L |
| SAE | Unit | Average Value |
|---|---|---|
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.857 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 320,00 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 39.90 |
| Indice de viscosité | 178 | |
| Point d’éclair COC | °C | 260 |
| Point d’écoulement | °C | -42 |
| Acidité | mgKOH/g | 1.10 |
