Une huile synthétique de boîte à engrenages, composée d’huiles de base synthétiques (PAO), auxquelles des additifs spéciaux sont ajoutés afin d'obtenir les caractéristiques suivantes:
- un indice naturellement élevé de viscosité
- excellentes caractéristiques à hautes et faibles températures
- très bonne résistance aux hautes pressions et aux chocs
- très grande résistance à l'oxydation
- longue durée de vie
- forte diminution des pertes de friction
Cette huile synthétique est particulièrement adaptée à la lubrification des transmissions mécaniques fortement sollicitées et des systèmes de roulements soumis à des charges thermiques élevées. Par rapport à l'huile minérale pour engrenages, elle permet d'espacer considérablement les vidanges. Cette huile est compatible avec l'huile minérale, ce qui évite tout traitement particulier. Elle convient également aux éoliennes et autres applications similaires.
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| 12X1L | 4X4L | 4X5L | 20L | 60L | 208L | 1000L |
| SAE | Unit | Average Value |
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| Densité à 15 °C | kg/l | 0.859 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 460 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 47.40 |
| Indice de viscosité | 168 | |
| Point d’éclair OM | °C | 201 |
| Point d’éclair COC | °C | 201 |
| Point d’écoulement | °C | -36 |
| Couleur | 1.0 |
